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三公司获自动驾驶商用牌照 自动驾驶技术应用“越野赛”打响发令
2019-11-23 16:21:35   来源:封王资讯   阅读量:2425

 百度等三家公司拿到自动驾驶商用牌照,自动驾驶离大众的生活又进了一步。武汉市交通运输局相关负责人表示,颁发自动驾驶商用牌照的最大意义在于,相关企业可在原有测试基础上,加强测试远程驾驶、车路协同等在5g环...

百度和其他三家公司已经获得了自动驾驶的商业执照,这是远离公众生活的又一步。

9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式开放。百度、梁海科技、神兰科技等企业分别获得第一批智能网联汽车载人试验运营许可,将能够开展商业化运营探索。

东风沈峰是首批测试的汽车之一。韩石高速公路全长33公里,以每小时80公里的速度到达目的地需要20分钟。

长期从事汽车研究的业内人士萧月告诉《长江商报》记者,试运行许可证的发放相当于自动驾驶技术应用竞赛的发令枪。然而,自驾进入普通人的家庭还有一个相对较长的过程。

三家公司被许可自己开车

9月22日,全国智能联网汽车(武汉)测试示范区正式开放,期间武汉市交通局正式颁发了第一批国内智能联网汽车载人测试运营许可证。

百度、梁海科技、神兰科技等企业分别获得第一批智能互联车载人试运行许可证。这意味着,未来有执照的无人驾驶车辆不仅可以在开放道路上进行载人试验,还可以进行商业运营探索。

据了解,全国智能联网汽车(武汉)测试示范区位于武汉开发区智能生态城,这是首个基于5g通信技术的v2x汽车道路协调系统全覆盖的智能联网汽车示范区。整个项目规划总面积90平方公里,开放试验路159公里,覆盖居民区、商业区、物流区、旅游景区和工业区。可以实现公交车、环卫车、出租车、物流车等各类车辆的自动驾驶应用场景。目前,第一阶段已经完成了28公里的开放试验道路。

这是继上海在2019年世界智能互联网汽车大会上授予SAIC、宝马和滴滴首批智能互联网汽车示范应用牌照后,武汉在这一领域再次迈出的关键一步,为业界更好地探索智能互联网汽车的商业登陆提供了重要帮助。

以每小时80英里的速度行驶33公里

以前,自动驾驶仪一直处于测试阶段,要么呆在实验室,要么呆在封闭的测试区域,但现在它终于上路了。

9月22日,武汉一期建成的28公里无人驾驶公交车支持智能网络公交车示范应用路试运行。虽然这辆车已经无人驾驶了。然而,在已经投入试运行的城市道路上,有许多紧急情况,如各种车辆和行人。为了确保安全,驾驶室中仍然安排了一名安全员。

驾驶过程中,安全员只需按下启动按钮,安凯无人驾驶公交车将以每小时20-30公里的速度行驶。

自动驾驶并不总是缓慢的。9月25日,东风沈峰奕譞l3自动驾驶汽车和6辆l2自动驾驶汽车在韩石高速公路武当山至十堰东路段进行了首次测试。东风公司董事长兼党委书记朱延锋驾驶l3自动驾驶功能车参加测试。

测得的路段长33公里,有许多连续的弯道、陡峭的下坡和许多货车。面对复杂的路况,东风沈峰奕譞采用高度智能的自动驾驶技术,以每小时80公里的速度行驶20分钟才能平稳到达。

武汉市交通局相关官员表示,发放无人驾驶商业牌照的最大意义在于,相关企业可以在原有测试的基础上,加强5g环境下远程驾驶、车路协调等新功能的测试,并进行载人试运行,从而推动智能驾驶技术在真实场景中的应用。

“以前的技术研发相当于培训。本试运行许可证的颁发相当于启动了汽车驾驶技术应用的竞赛。这场技术竞赛是一场越野赛跑,跑道上到处都是沟壑。此外,自动驾驶进入普通人的家庭还有一个相对较长的过程。”9月28日,业内人士萧月告诉《长江商报》记者。(黄聪)

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